Flugplatz

Wie ein Vogel über die wunderschöne Landschaft der Eifel gleiten. Das könnte auch für dich schon bald zur Normalität werden! Hier stellen wir kurz unsere geliebte Dahlemer Binz vor. Wer weiß, vielleicht bist du bald genauso verliebt?

Die Binz

Unser Flugplatz, die Dahlemer Binz, liegt etwa 70 Auto-km südöstlich von Aachen am Nordrand der Vulkaneifel. Diese optimale Lage beschert uns immer wieder gute Thermik und tolle Aussichten. So sind z.B. Flüge übers Moseltal, das Ahrgebirge oder auch um Köln keine Seltenheit. Noch nie den Nürburgring von oben gesehen, den Rhein überflogen oder über Vulkanmaaren mit Drachenfliegern gekreist? Na dann los!
Außerdem ist die etwas abgeschiedene Lage des Platzes auch kein Nachteil! So hat man am Wochenende die Chance, Stadt, Lärm und Studium mal für 2 Tage hinter sich zu lassen und sich mit den schönen Dingen des Lebens zu beschäftigen: Fliegen!

Anfahrt

Von Aachen aus erreicht man den Platz mit dem Auto in ca. einer Stunde:
Man folgt der B 258 bis 10 km vor Blankenheim und biegt dort rechts in Richtung Schmidtheim ab. In Schmidtheim ist der Flugplatz ausgeschildert.
Für Nicht-Aachener ist die Dahlemer Binz über die B 15 / E 29 mit Anschluss an die Autobahn (A1) Abfahrt Blankenheim/Dahlem gut zu erreichen.

Eine Anreise mit dem Zug ist ebenfalls möglich und simpel. Mit nur einmal Umsteigen in Köln bringt einen die Bahn in ca. 2 Stunden bis nach Schmidtheim. Das liegt nur etwa 1,5 km vom Flugplatz entfernt, sodass man von dort problemlos laufen / sich abholen lassen kann.

Tipp: Schmidtheim liegt so gerade noch in NRW, ist also mit dem Semesterticket abgedeckt!

Unser morgendlicher Treffpunkt, die "Binz Box 2", liegt am südöstlichen Ende des Flugplatzes, zwischen dem großen Parkplatz an der Hauptstraße und den Flugzeughallen. Hier befindet sich in der Nähe, etwas oberhalb gelegen, auch das Flugplatzrestaurant. Falls du uns nicht auf Anhieb findest, ruf uns gerne an, wir finden dich!

Übernachtet wird üblicherweise nach gemeinsamen Grillen und Lagerfeuer auf dem Campingplatz des Flugplatzes (Camping ist inklusive, kostet also nicht extra!).

Zur groben Orientierung wo du uns findest. Im Zweifel einfach melden!
Am Abend gibt es meist Lagerfeuer: Hält warm und macht Laune!

Alternativprogramm

Sollte das Wetter einmal nicht den fliegerischen Ansprüchen genügen, so findet sich mit Sicherheit ein abwechslungsreiches Alternativprogramm in der näheren Umgebung.
So zum Beispiel:

  • Freizeitbad in Bad Münstereifel
  • Bleibergwerksmuseum Grube Wohlfahrt
    in Rescheid
  • Radioteleskop in Effelsberg
  • Nationalpark Nordeifel
  • Freilichtmuseum in Kommern
  • Flugzeugmuseum in Hermeskeil
  • Kronenburger See
  • Kart-Bahn direkt neben der
    Dahlemer Binz
  • Musik-Cafe in Schmidtheim
  • ...

Technische Daten des Flugplatzes

Luftaufsicht

Telefon: 02447 / 8393
Frequenz: 130.085

Lage

50° 24' 25'' N / 06° 31' 47'' E
Höhe über NN 1896 ft. (578 m)

Betriebszeiten

Sommer 0900 - 2030 max. SS
Winter 0900 - SS (PPR)

Start- und
Landebahnen

23/05
Motorflug 1.070m + 200m x 30 m Asphalt
Flugzeugschlepp 1.070m x 40 m Gras
Windenschlepp Segelflug 1.220 m x 40 m Gras

Zulassung

Segelflugzeuge, Motorsegler, Motorflugzeuge und
Hubschrauber bis zu 5.700 kg Fluggewicht,
Heißluftballon-Aufstiege, Ultraleichtflugzeuge, Fallschirmspringen

Wetterwarte

Köln-Bonn, Tel. 02203 / 402247, Fax 02203 / 591549
GAFOR 02203 / 19702
Wettervorhersagegebiet 37 - Eifel

Quelle: Internetseite http://www.dahlemer-binz.de/Flugplatzdaten
(Stand: 05/03/2023)

Hilke Mannel

Mehr über uns

Hayingen 2016

Über uns

Segelfliegen bei der FTHA?! Wer wir sind, was wir machen und warum das Segelfliegen bei uns zum schönsten Hobby der Welt wird, zeigen wir dir auf dieser Seite. Bei uns lernt ihr das Fliegen: Möglichst kostengünstig, unkompliziert und sicher!

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Unsere Schleppwinde ist ein Eigenbau des Vereins auf einem ehemaligen Mercedes Feuerwehrwagen und lässt die Herzen von Oldtimer-Liebhabern höher schlagen. Neben der Ausbildung im Segelflug bilden wir auch alle unsere Mitglieder als Startwindenfahrer:in aus. So gibt es auch auf diesem Posten immer genug "Nachwuchs" und alle kommen sicher in die Luft. 270 PS in deiner Hand! Nicht schlecht, oder?

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